TRANSPORTDATA.BE

Scheduled timetable data in NeTEx format.

Bird makes system data owned by Bird conforming to the General Bikeshare Feed Specification (GBFS) available on request, subject to the terms and conditions of a GBFS data license agreement - https://www.bird.co/gbfs-data-license-agreement/. City API Data Access can be accessed through: https://city-data.bird.co/login

API credentials and information can be requested via benelux@bird.co.

AdminVector correspond au jeu de données vectoriel des entités administratives et statistiques belges. Il contient différentes classes. La première classe correspond aux secteurs statistiques belges définis par le SPF Economie, la deuxième classe correspond aux sections de communes, dépourvues de définition unanime, les cinq classes suivantes correspondent aux unités administratives officielles, maintenues par le SPF Finances. A ces classes s'ajoutent d'autres classes, comme celle des bornes frontières ou les eaux territoriales belges. Les limites des sept premières classes sont consolidées entre elles, afin de garantir la cohérence topologique des objets. Le jeu de données est librement téléchargeable.

Conditions d'utilisation: • Le gestionnaire du jeu de données tel qu’il est défini plus haut possède les droits de propriété (y compris les droits de propriété intellectuelle) se rapportant aux fichiers. • Le gestionnaire accorde au client le droit d’utiliser les données pour son usage interne. • L’usage des données à des fins commerciales, sous quelque forme que ce soit, est formellement interdit. • Le nom du gestionnaire doit apparaître lors de chaque utilisation publique des données.

La localisation des points d'adresses sur le territoire de la Belgique. Le résultat provient d'une agrégation des trois régions sur base de fichier XML fournie pour BOSA dans le cadre du projet BestAdres.

Conditions d'utilisation: • Le gestionnaire du jeu de données tel qu’il est défini plus haut possède les droits de propriété (y compris les droits de propriété intellectuelle) se rapportant aux fichiers. • Le gestionnaire accorde au client le droit d’utiliser les données pour son usage interne. • Le nom du gestionnaire doit apparaître lors de chaque utilisation publique des données. • L’usage des données à des fins commerciales, sous quelque forme que ce soit, est soumise aux licences suivantes : - Données de la Région de Bruxelles-Capitale : Licence UrbiS - Données de la Région flamande : licence de libre réutilisation - Données de la Région wallonne : CC-BY 4.0

Ce jeu de données reprend la dernière version des frontières des codes postaux belges en ce compris les codes postaux "spéciaux" (0612, 1049, 6099,…).

Conditions d'utilisation: veuillez de contacter sales@ngi.be pour les conditions de license.

Top10Vector est la série de données vectorielles topographiques de l’Institut géographique national. La série de données comporte 37 classes d'objets, groupées en huit thèmes (réseau routier, réseau ferroviaire, hydrographie, réseau haute tension, constructions, occupation du sol et végétation, relief local et zones particulières) qui peuvent chacun être acquis individuellement.

Conditions d'utilisation: veuillez de contacter sales@ngi.be pour les conditions de license.

Top10Vector - Réseau routier correspond au jeu de données vectoriel du réseau viaire de Belgique. Il est composé de cinq classes. La première classe correspond aux chemins de terre, la deuxième aux bornes kilométriques présentes sur le réseau routier, la troisième aux segments de voie non-carrossables, la quatrième aux entraves à la circulation, la cinquième aux segments de route. Ce jeu de données vise à restituer l’emprise au sol du réseau viaire sur le territoire belge et n’a pas été conçu pour des calculs d’itinéraire. Le jeu de données peut être acheté via le lien ad hoc.

Conditions d'utilisation: veuillez de contacter sales@ngi.be pour les conditions de license.

Le TopoMapViewer est une application web gratuite et réactive qui vous permet de visualiser les cartes topographiques standard de l’Institut géographique national. Vous trouverez sur le TopoMapViewer les couches suivantes :

• la couche CartoWeb.be « TOPO » ainsi que la couche « OVERLAY » avec les orthophotos comme fond de carte;
• les couches Top50Map« , « Landcover100Map » et « Top250Map« ’ (qui proviennent toutes du WMS TopoMaps), mais aussi une couche contenant les anciennes cartes topographiques à l’échelle 1:10 000. Cette dernière sera remplacée par la couche « Top25Map » dès que la couverture s’étendra à l’ensemble du territoire belge;
• une couche d’orthophotos du WMS Orthophoto.

Pour ces couches, vous pouvez également afficher les légendes (si applicables). Vous pouvez par ailleurs toujours obtenir de plus amples informations et consulter les métadonnées correspondantes.

TopoMapViewer est un outil simple, convivial et aussi accessible que possible par tout type d’appareil. Vous pouvez choisir de mesurer des distances, partager l’image cartographique avec d’autres personnes ou sauvegarder une version d’impression en PDF.

Jeu de données vectorielles des obstacles aéronautiques d'une hauteur de 60 mètres ou plus au-dessus du sol. La mise à jour de ce jeu de données se déroule selon un cycle pluriannuel; pour chaque obstacle et pour chaque location, la situation est indiquée comme applicable au moment de sa dernière mise à jour. Sur la base de la dimension horizontale d’un obstacle, il est classé dans l'une des trois classes : obstacle polygonal si la plus petite surface rectangulaire entourant l’obstacle a une longueur et une largeur de plus de 100 mètres ; obstacle linéaire si la plus petite surface rectangulaire entourant l’obstacle a une longueur de plus de 100 mètres, mais une largeur de moins de 100 mètres ; obstacle ponctuel dans les autres cas.

Conditions d'utilisation: Le contenu de la licence est intégrablement consultable ici : https://finances.belgium.be/sites/default/files/Licence_plan_opendata_FR.PDF.

Nombre et emplacement des vélos de la Donkey Republic

Contains a search module for flight tickets to more than 100 destinations spread over Europe, Africa, and the USA.

Overview locations and location info per location

Emplacements Autopartage

Contains information on stops that are accessible to people with a handicap or reduced mobility. C = conforme (the stop is compliant and you can move without help) P = praticable (the assistance of a person may be necessary to embark or disembark)

Environmental data. Explanatory mobility calculator by travel mode from SPW. The bus has a carbon footprint of 101g of CO2/passenger/km.

Contient les données théoriques du TEC (arrêts, lignes, horaires...)

Charge point location data for electric vehicles. The information consists of the location and specifications of charging points, as well as the availability per charging point.

Nous pouvons fournir un aperçu complet de toutes les informations techniques de tous les véhicules. Les informations disponibles sont relatives pour chaque véhicule à la marque, le modèle, la version, les dimensions, les motorisations, la consommation, les émissions, ...

Direct GTFS-feed (this link gives direct access to the WFS): DeWaterbus GTFSfeed maintained byAddTransit